冷链配送方式 - 第1页 - 制冷资讯中心

福建首艘新建远洋冷冻冷藏运输船下水

5月27日，福建省第一艘新建的远洋冷藏运输船——“福远渔冷36”，日前在福建中正船舶重工建成顺利下水。此次“福远渔冷36”冷藏运输船舶的顺利下水，填补了福建省自主设计、建造的空白，也标志着该省远洋渔业船舶迈入装备现代化发展的快车道。

雨润集团与包头石拐区政府拟投资40亿建农副产品冷链物流中心

5月14日，内蒙古包头市石拐区人民政府与江苏雨润农产品集团有限公司签订项目投资协议，拟在喜桂图新区投资40亿元建设包头雨润农副产品冷链物流中心及高档精品商住项目，项目建成后，将形成辐射呼包鄂的农副产品冷链物流配送网络。

中国2014年冷链物流规划

冷链的统一配送在运输全过程中，包括装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度，确保运输环节的肉类安全与卫生。空调制冷大市场调查数据显示，我国冷加工及冷链物流设施不足，冷鲜肉仅占10%，肉制品产量只占肉类总产量的15%，与发达国家肉类冷链流通率100%、肉制品占肉类总产量比重50%的水平相比差距很大。

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冷藏运输设备要注意安全性能

在食品冷冻设备正在逐渐普及,国外先进的冻结技术和设备也被普遍采用。按冻结方式分类,速冻设备可分为:空气循环式、接触式和喷淋式。空气循环式又可分为:隧道式、螺旋式和流态化装置;接触式有平板冻结器、搁架冻结器等方式;喷淋式则主要采用将液氮、二氧化碳液体喷淋在食品表面,靠液体蒸发快速带走食品内的热量,达到快速降温的目的。

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相变蓄冷材料的低温配送模式

以蓄冷材料（冰袋或者干冰）作为冷源的低温配送模式是利用蓄冷材料在相变过程中释放冷量来维持货物的低温，该模式非常适用于小批量、少量、多次的货物低温配送。作为一种全新的低温车间物流配送制冷方式，采用相变蓄冷材料的低温配送模式造价较低，无需额外的能源，使用非常方便。细分如下：

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五大因素制约我国食品冷藏链的发展

由于易腐食品的时效性要求各环节具有更高的组织协调性，所以，有效控制运作成本与食品冷藏链的发展密切相关。食品冷链产业蕴藏着很好的投资机遇，但同时也看到当下中国食品冷冻物流产业发展存在几个制约因素：首先，设施设备不足。造成这种窘境的直接原因是目前中国冷冻物流设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，无法为易腐食品流通全面系统地提供低温保障。

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